ウェイトローラー交換を実施してかなりの効果がありました。不要不急のアクセルオンをしなくなったせいで燃費向上!
・やっぱりクラッチにグリスが飛び散って滑っていたこと。これが一番の原因でしょう？！
・Vベルトがカチカチ縮んでいたこと。 
・ウェイトローラーの片減りだったこと（どのウェイトも片辺が四角くなってました）。 
この３点の改善が良かったようです。
ところで、コマジェを整備するのに必要不可欠な道具を紹介します。
スパナ、レンチの他に「ユニバーサルホルダー」と「スプリングコンプレッサー」があると作業が楽になります。
ユニバーサルホルダーはフライホイール、クラッチ、プーリーの脱着に使用するな工具です。その他、色々な作業のアシストしてくれるので、工具箱に一本あると大変便利です。
スプリングコンプレッサーはクラッチセンタースプリングを着脱の時にスプリングテンションを固定するのに便利です。
今回、作業時の写真を忘れてしまったので次回からはしっかり写真に抑えようと思います。
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